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jueves, 18 de diciembre de 2008

Hooligan



Ayer a última hora pasé por Probike, a adquirir la equipación del team para 2009, y vi una joya. Cannondale se ha puesto las pilas para cubrir la demanda cada vez mayor de bicis urbanas. Éstas, además, son originales. La Hooligan, tan sólo 800 euros.

La otra singlespeed con monobrazo es otra excentricidad de la marca. Muy buen gusto, éstos de Cannondale.

lunes, 15 de diciembre de 2008

Semana 50

A dos semanas de que termine 2008, el frío es más intenso en toda España. El sábado salí con mallas largas y doble guante, algo inaudito en estas latitudes, y aunque hacía cierto biruji y aire frío, después de mediodía se estaba muy bien en el campo al sol. Hice una bonita combinación de senderos técnicos y mojados en solitario, y eso me dio que pensar en las diferencias entre salir solo o con gente.

Cuando empecé a montar, (a long time ago in a galaxy far, far away) salía solo por la montaña. Eso tiene sus cosas buenas y sus cosas menos buenas. Mola salir solo porque vas a tu aire, la sensación de soledad en la montaña es mucho más intensa, más extrema. Aprendes de ti mismo y te conoces mejor: tus límites, la concentración, el esfuerzo, es una experiencia muy "entre tú y la montaña". También puede ser más peligroso, claro. Ante un problema, una caída, un accidente, estás solo y esto puede ser jodido.

Tiempo después empecé a salir con más gente, y descubrí otra forma de hacer mountain. Con los colegas, las cosas son distintas: aprendes otras formas de montar, aprendes nuevos senderos, te ríes, compartes anécdotas... es más entretenido. Por contra, si el grupo son demasiados se corre el riesgo de que aquello parezca una verbena. Parto de la base de que salir a la montaña es una cosa un poco trascendente, no es como ir a un garito. Es necesario un cierto respeto, una cierta solemnidad. Ir dando voces y contando chistes por la montaña no es mi ideal de salir a montar, la verdad -aunque a veces se nos escapen los gritos y las exclamaciones de placer...-

Hay gente que no soporta montar solo. A mi me gusta montar solo y acompañado. Cada una tiene sus pequeñas perlas. También depende de la compañía. Tener todos un nivel parecido y ser colegas, ayuda mucho a que una ruta buena se convierta en una ruta memorable. Aunque si te encuentras con una ruta increíble tú solo, en plan "solo ante un rutón", también es cierto que esa ruta buena se convierte en algo épico.

miércoles, 10 de diciembre de 2008

Fixies


Las fixies están de moda. Son la mínima expresión de una bicicleta, y cada vez tiene más adeptos entre los puristas. Cansados de las múltiples tecnologías y avances de las bicis, mucha gente está volviendo a la quintaesencia del ciclismo, por supuesto desde los lugares donde comenzó todo: Reino Unido y Estados Unidos. Incluso estéticamente, cada vez se ve más gente joven con maillots retro del Tour de Francia, mensajeros locos con bicis de manillar ultracorto, bicis sin adhesivos, limpias y depuradas. Incluso fabricantes tan masivos como Specialized se han apuntado a la moda fixie sacando sus propios modelos en Europa -ya los comercializaban en USA desde hace tiempo-. Eso sí, la gracia de las fixies está en personalizarlas a gusto del usuario, no que te la den hecha. En eso Specialized y las grandes marcas siempre se parecerán a Microsoft; no entienden que el mercado alternativo es eso: alternativo. No se puede etiquetar ni vender como un producto final.

En esta web la gente sube fotos de sus creaciones fixies. Las posibilidades son infinitas, y en Internet se encuentra de todo para poder convertir una aburrida bici de 21 velocidades en una divertida singlespeed, o una fixie. Se me cae la baba sólo de pensar cómo puedo personalizar mi Unit...

martes, 9 de diciembre de 2008

Recordando Les Gets


Ahora que el frío aprieta, se me antojan lejanos esos días de verano en Les Gets, montando sin parar en los mejores paisajes del mundo para la bici, y con los mejores colegas. Una mesa en el jardín, unas cervezas, el cuerpo lleno de sudor y barro, una expresión de satisfacción en la cara que nos delata, y horas y horas de risas y charlas filosófico-absurdas.

Esta es una imagen del famoso Clinik que, si los dioses lo permiten, se volverá a repetir en 2009. Con recuerdos como éste es inevitable empezar a pensar en el próximo verano, y en prepararse a fondo para estar a tope cuando llegue.

viernes, 21 de noviembre de 2008

Black mamba en reposo

Dejo a la Bestia reposando y cogiendo fuerzas hasta dentro de un par de semanas.

Mientras tanto dejo un par de cosas para perder el tiempo:

Un concurso de la revista Dirt Magazine para diseñar camisetas.

Y un vídeo freak de Youtube: la versión biker de Guitar Hero:



Happy trails!

De regalo, el spot de Guitar Hero con Heidi Klum. Ummmmm.... mmmm....

lunes, 17 de noviembre de 2008

Ruta perfecta
















El sábado fue otro de esos días mágicos en los que se alinean los planetas y los astros forman una figura perfecta. Con la asistencia de dos de nuestros ocasionales pero históricos miembros, David y Diego, hicimos un enlace de tramos que se acercan mucho a lo que se podría denominar como "La Ruta Perfecta".

Para la Ruta Perfecta son necesarias varias condiciones:

- Que dé la impresión de que te pasas la mayor parte de la ruta bajando...
- ... pero las subidas son tan chulas que no te das cuenta de que estás subiendo.
- Paisaje en plan "el señor de los anillos"
- Grip que permita tumbar 45 grados.
- Mínimo 90% de singletracks
- No tocar la carretera
- No pinchazos
- No problemas técnicos
- Rápida a la par que técnica
- Sol o nubes. A evitar tema lluvia
- Los colegas tienen todos el mismo nivel y ritmo
- Todos los colegas tienen tiempo de sobra para tomar unas birras al sol, al final de la ruta.

Y... qué voy a decir. El sábado se dieron todas estas condiciones en grado sumo. Por lo que fue una ruta Sobresaliente, en un palmo de terreno al lado de Barcelona, y con 2 h 30 minutos de duración. Otro 10 para la organización.

miércoles, 12 de noviembre de 2008

"Tolerancia cero para motoristas y ciclistas"


Este es el titular de una noticia en La Vanguardia, relativa al aumento de los controles por parte de la Guardia Urbana hacia los motoristas y ciclistas en Barcelona. Lo que nos faltaba. Que encima de ser los más perjudicados por los accidentes, atropellos, diseños urbanos, etc, nos persigan como delincuentes por saltarnos los semáforos, circular por las aceras, hablar por el móvil o ir con los cascos escuchando música.

Una vez más: cuando nos respeten en las calles y haya carriles suficientes para las bicis, respetaremos las señales. ¿Quieren equiparar las bicis con el resto de vehículos? Perfecto, que nos traten como tal y fomenten los parkings para bicis en lugar de esa jodida estafa llamada BICING; que habiliten carriles bici en lugar de tener que circular por los carriles bus; que pongan semáforos para las bicis y los peatones, como en Amsterdam; que los peatones no nos miren como a delincuentes cuando circula una bici por la acera -aunque siempre hay ciclistas cretinos que van como locos entre los peatones...- en definitiva: QUE NO NOS TOQUEN MÁS LOS HUEVOS.

Mientras esto suceda, seguiré saltándome los semáforos cuando me plazca, y escuchando música en los auriculares. Es increíble que la policía pierda el tiempo persiguiendo ciclistas, cuando lo que somos es víctimas, no delincuentes ¡El peligro no son los ciclistas, sino el resto de vehículos que no nos respetan!

martes, 11 de noviembre de 2008

Rutón del 16




















En pocas ocasiones nos hemos juntado tanta gente para montar en Madrid. La expectación era alta y la afluencia, masiva. Se notaba que había ganas, y la excusa de una convocatoria para montar en un sitio inédito con motivo de mi visita a Madrid, funcionó. Estaban todos más otros que no conocía. En total, 16 bikers madrileños de toda la vida, 16 amigos con los que compartimos un día extraordinario de mountain.

Desde Miraflores partía la ruta, que trepaba por la montaña. Luego empezó a serpentear, subiendo entre un bosque precioso haciendo "zetas". Una subida interminable que en la parte superior se convertía en sendero de cabras, trialero y técnico... ¡y nevado! Efectivamente, a esas alturas ya había nieve fresca de la sierra, y se agradecía ver las primeras nieves de la temporada en la cuenca alta del Manzanares.

El grupo avanzaba sin mayores dificultades y con un tono festivo, amenizado por las roturas de cadena de Litri, los comentarios de Guitarra y Wittig, y la exhibición técnica de Nacho. Hacía tiempo que no me echaba unas buenas risas con éstos. Son unos cachondos, y además montan en bici de puta madre.

Después de un rato observando el increíble paisaje solitario de lo alto de la montaña, empezamos la bajada. Una primera parte bastante trialera y algo impracticable, que luego se convirtió en un sendero entre el bosque, con mucho flow aunque demasiado recto y sin apenas curvas, para nuestro gusto. Además, me quedé sin freno trasero, y no podía apurar mucho, pero aún así podía seguir al bueno de Félix, que bajaba como un tiro con su Covert. Se nota que el tío ha estado este verano en Whistler, porque iba bastante suelto. Simon y Vico, por su parte, acusaron el perfil técnico y acusado de la ruta (unos 650 metros en alrededor de 10 km de subida), y bajaban a un ritmo poco habitual en ellos. Os he visto en mejores momentos, troncos, espero que esto sólo sea un bajón físico...

En definitiva, el reencuentro con los amigos de Madrid no ha podido ser mejor. Félix, Litri, Wittig, Guitarra, Nacho, Simon, Vico, y todos los demás disfrutamos de un gran día de mountain en el mejor lugar que se me ocurre, y donde se fraguó una buena parte de la comunidad biker de la capital: la sierra de Madrid. Muchas horas juntos recorriendo senderos, subiendo funiculares, haciendo bajadas y riéndonos anécdotas. Pasa el tiempo y los de siempre seguimos dándolo todo. Me alegro de tener a esta gente como compañeros de aventuras. ¡Larga vida a la sierra!

jueves, 6 de noviembre de 2008

My old new bike


He retomado mi vieja bici-hierro para ir al trabajo. Demasiado tiempo yendo y viniendo con la Kona Unit me hace sospechar de dentro de poco vuelva a tocarme la papeleta del robo. Porque cada cierto tiempo, en el sorteo del robo de bicis en Barcelona, sale tu papeleta. Y a mi hace ya dos años que no me toca. Eso de ir por el mundo con una singlespeed preciosa es reconfortante para el que la lleva, y hasta excitante... pero no quiero tentar a la suerte.

Así que vuelve a las calles la temida -y entrañable- bici de la edad de Hierro. ¡¡La bici de Los Señores del Acero!!

Un modelo modificado y tuneado, con marchas y todo, que es el terror de los chorizos, ya que pesa más que un yunque y es prácticamente indestructible. Es cómoda, con esa postura un poco lowride forzado, y no me importa dejarla durmiendo en la calle, con sus tres candados, con lo cual estoy tan contento con ella. Mientras mi chica no se decida a usarla a diario, yo me haré cargo de ella.

En fin, ¡larga vida al acero!

martes, 4 de noviembre de 2008

Historias londinenses

Un colega bloggero que está viviendo en Londres me envía un interesante relato de lo que ve por esta fantástica ciudad. Aprovecho su post para incluir un vídeo sobre el bonito mundo de los bicimensajeros, que tanto admiro y estimo. Cheers, mate!



Un post sobre fixies se va haciendo necesario...

lunes, 3 de noviembre de 2008

Buscar y encontrar

El día se levantó muy mojado. Tanto que durante un segundo pensé que sería impracticable montar con una lluvia tan fuerte. Pero después pensé en los caminos embarrados, y que una vez sucio y mojado en los primeros momentos de ruta, ya da igual seguir así durante todo el día. Así que me puse la chaqueta de invierno, comprobé que el cielo seguía plomizo, y salí a la calle.

Willy había pensado lo mismo que yo, y a punto estuvo de dar media vuelta. Pero el primero que llamase para desconvocar la ruta habría sido un perdedor, y ninguno quería ser un acojonado por cuatro gotas. Así que los dos salimos a la selva. Y obtuvimos una gran recompensa. El día se despejó, no hubo más lluvia, y sí en cambio una atmósfera limpia y despejada post-lluvia. La definición de los colores y el paisaje era inmenso. Los perfiles y las siluetas, diferentes, nuevas.

Una ruta llena de singletracks fantásticos, riachuelos, maraña de vegetación que había que apartar casi con machete, que en condiciones normales sería una ruta casi normal pero en mojado adquiría una dimensión épica. Descensos vertiginosos, resbaladizos, de máxima concentración.

En este caso no se cumplió eso de que "no busques y encontrarás". En este caso lo que funcionó fue "si buscas, lo encuentras". Lo más fácil habría sido quedarse en casa, pero ¿para qué hacerlo fácil cuando puedes hacerlo difícil?

viernes, 31 de octubre de 2008

¡Año nuevo!


Esta semana ha llovido. Mucho. Los caminos deben estar embarrados como un tazón de chocolate espeso. Mmmm... chocolate... caliente... Con este temporal apetece mucho un buen tazón de algo caliente. Café, chocolate... aunque también una buena pinta de cerveza, para qué engañarnos. Esta noche es Halloween, una fiesta que, en contra de lo que se piensa, no solamente es de origen estadounidense, sino celta.

La historia del Halloween se remonta a hace más de 2.500 años, cuando el año celta terminaba al final del verano, precisamente el día 31 de octubre de nuestro calendario. El ganado era llevado de los prados a los establos para el invierno. Ese último día, se suponía que los espíritus podían salir de los cementerios y apoderarse de los cuerpos de los vivos para resucitar. Para evitarlo, los poblados celtas ensuciaban las casas y las "decoraban" con huesos, calaveras y demás cosas desagradables, de forma que los muertos pasaran de largo asustados. De ahí viene la tradición de decorar con motivos siniestros las casas en la actual víspera de todos los santos, y también los disfraces.

Así que hoy, a disfrazarse, a poner calaveras en todas partes, y mañana a celebrar el año nuevo con un buen riding.

martes, 28 de octubre de 2008

No estamos muertos

Cielos sombríos, senderos mojados, árboles desnudos, vientos fríos de destrucción.

Cuando los caminos se quedan vacíos de domingueros y veraneantes, volvemos nosotros.

Cuando sólo queda barro en los senderos, hojas secas y charcos, vuelven los maleantes de las ruedas gordas. Los oscuros jinetes de las sombras y el barro.

Y qué mejor forma de volver al lado oscuro que en Calatayud. Amigos, senderos y cervezas. Qué más se puede pedir.

Vuelve el Predator Weekend, con más destrucción y más singletracks que nunca.

La caza de los humanos con mallas de lycra ha comenzado.

jueves, 10 de julio de 2008

Crónicas desde Israel



Dani me envía un par de fotos de una de las pocas veces que debe montar en bici por alli ;-)

Cuenta que sale a montar a las 5.30 de la mañana, cuando hace menos calor, y se junta con otra gente que hace bici. Todo hace pensar que se trata de judíos, ¡y además algunos hacen freeride! Algo inaudito.

A las 9.30 ya está listo para ir a trabajar después de la ruta, que transcurre por sitios que según Dani "se parecen a El Pardo". Senderos mediterráneos. Al parecer hay muchas rutas en Israel, como lo demuestra esta página. Pero al ser un país tan desértico resulta imposible hacerlas en esta época.

Los sábados no se puede montar porque es el Sabbat, la fiesta sagrada de los judíos, en la que no se hace nada que suponga movimiento o actividad, ni siquiera subir escaleras o tomarse unas cañas. Supongo que montar en bici está incluido en esta lista de cosas prohibidas el Sabbat.

Israel, un país raro de cojones...

Gracias y un abrazo, Dani, y ya sabes: watch your back!

miércoles, 9 de julio de 2008

Andorra la bella


Siempre es un placer escaparse a Andorra en verano, cuando las hordas de turistas son un poquito menos que en invierno, y las montañas se derriten y quedan al descubierto los caminos que las recorren. Como la multitud de objetos -sobre todo de esquí- que quedan bajo la nieve durante el invierno y afloran en primavera, así los caminos salen de la hibernación y nos saludan efusivos cuando llega el buen tiempo.

En Andorra hay unas cuantas estaciones dignas de ser visitadas continuamente. Se trata de Vallnord y de Grand Valira. Ambas ofrecen grandes extensiones de senderos y pistas para nosotros, los freaks del mtb.

En esta ocasión, me invitaban a pasar el fin de semana en Vallnord coincidiendo con un festival de mountain. Y pasé dos días de reencuentro con los caminos de Andorra, siempre divertidos y magníficos. Son caminos generosos con el biker: raíces, piedras, desnivel... descensos larguísimos, técnicos a ratos, sencillos en otros momentos, y siempre muy bonitos. Montar a más de 2.000 metros de altitud siempre te permite tener los macizos y valles en las narices. Tienes ganas de frenar y ponerte a ver el paisaje, pero las ansias de rodar son mayores, y al final terminas por obviar la belleza del paisaje. Se produce una especie de inmersión, como cuando buceas en el mar. Te sumerges en las montañas y es entonces cuando aprecias realmente el paisaje. Aunque no lo estés mirando, te está entrando por los ojos y por el resto de los sentidos.

Eso pasa cuando montas en Andorra.

miércoles, 4 de junio de 2008

Como agua de mayo


Este invierno ha sido de los más secos en los últimos años en Cataluña. Era una pena ver que semana tras semana no llegaba la lluvia, y ya se hablaba de peligro de sequía y restricciones para la población a partir de octubre. Por eso, la lluvia que ha caído durante este mes de mayo y sigue haciéndolo, la recibimos con los brazos abiertos. De ahí la expresión. Y qué mejor forma de celebrar la lluvia que saliendo a montar y a empaparse de tan preciado elemento.

Quién iba a decirnos hace unos años que la lluvia sería poco menos que una fiesta. Ver llover se ha convertido casi en un fenómeno sobrenatural. El oro líquido que tanto falta y que tan felices nos hace a los bikers.

La falta de costumbre y de práctica te hace perder habilidades, y en el caso de montar en terreno mojado también sucede. Si te acostumbras a montar en seco, cuando llueve te encuentras torpe, eso es así. Al menos los primeros momentos. Luego ya te acostumbras y recuerdas la forma de montar "de la sierra", cuando haces el camino Smidt y la Pedriza. La forma de encarar las raíces y las piedras. Todo eso se recuerda, como el olor de la tierra mojada y la sensación de libertad increíble que te llena cuando vas a toda hostia por un sendero medio nublado, con algunos charcos, mientras los arbustos empapados por la lluvia te mojan la ropa.

Y luego está la sensación mítica que es montar en mojado, bajo nubarrones amenazantes y sobre un suelo igualmente amenenazante. Condiciones inestables, vaya. Es todo mucho más imprevisible: una raíz mojada, unas gotas en tu cabeza, un charco del tamaño del Mississipi... la lluvia, en definitva, hace más natural a la naturaleza, más salvaje y en estado puro.

Por eso, la lluvia y el mountain bike hacen una estupenda pareja. Esperemos que sea duradera.

martes, 20 de mayo de 2008

No Hope


Aquí, la foto del buje de mi amigo Willy. Un buje Hope partido como un cacahuete durante un golpe de pedal en una subida.

La garantía le tarda DOS meses DOS en reembolsarle por un producto de más de 200 euros y menos de seis meses de uso. No es normal, ¿no?

¿Para qué comprar en tiendas españolas, si luego los fabricantes se desentienden de las garantías? Para eso, mejor comprar por Internet a menor precio, y te resuelven las garantías ellos mismos. O las tiendas cambian sus políticas de atención al cliente, o los consumidores irán a la solución más rápida, económica y fiable.

¡Chainreaction for president!

jueves, 24 de abril de 2008

A.S


Chris McCandless es el chico del que habla la película Into the Wild, y la novela Hacia rutas salvajes, de Jon Krakauer. En abril de 1992 este joven de 24 años rompió con la civilización del confort y se internó en los bosques de Alaska. Se olvidó de familiares y amigos. E intentó sobrevivir en la soledad y el frío, tras la huella de su propia sombra. Cuatro meses más tarde lo encontraron muerto, en estado de descomposición, dentro de la carcasa de un autobús extraviado entre la maraña de vegetación y nieve. Se supo después que antes de morir, McCandless había recorrido el norte del continente americano en un viejo y destartalado Datsun. Cuando el automóvil lo dejó varado, comenzó a viajar a dedo, conociendo a un montón de gente a la que dejó una huella humana imborrable. Lo recuerdan como un muchacho tranquilo y silencioso. También como un ser humano poseído por fantasmas personales.

En su viaje, se cambió de nombre y se llamó a si mismo "Alexander Supertramp".

Estoy leyendo el libro y me está alucinando aún más que la película.

martes, 8 de abril de 2008

Hola, nos vamos a la mierda


Por si alguien tenía alguna duda:

Un experto de la NASA cree inútil la lucha por el clima

Ni las metas más exigentes para luchar contra el cambio climático, las establecidas por la Unión Europea, son suficientes. Ésa es la conclusión a la que han llegado nueve investigadores internacionales expertos en clima, entre los cuales se encuentra James Hansen, uno de los mayores especialistas de la NASA.

Los expertos han publicado un informe en el que aseguran que el objetivo marcado por la UE de reducir las emisiones de dióxido de carbono en la atmósfera a 550 partes por millón -la cantidad más exigente hasta la fecha- no servirá para evitar el desastre. En su lugar, los expertos aseguran que habría que rebajar esa cifra a las 350 partes por millón.

El estudio llega a ese número con los datos la historia geológica del planeta Tierra que almacenan las rocas de los fondos océanicos. Esas muestras son una especie de disco duro que conservan registros del dióxido de carbono de hace millones de años. Los investigadores pudieron constatar que al principio de la edad de hielo, hace 35 millones de años, la concentración de dióxido de carbono era de 425 partes por millón.

"El objetivo que nos habíamos impuesto nos lleva al desastre", aseguró James Hansen al diario británico The Guardian. El informe señala que la temperatura subiría seis grados de seguir con las 550 partes por millón exigidas por la UE y no tres grados como se pensaba hasta ahora.

viernes, 4 de abril de 2008

Bicimensajeros

Ser bicimensajero en NYC debe ser la profesión más peligrosa del mundo después de guardia de tráfico en Bagdad. Siempre me han caído simpáticos estos tíos, que en Estados Unidos son un verdadero gremio. Próximamente, un artículo sobre las bicis fixie y el mundo underground y subcultural de los bicimensajeros del mundo.

martes, 25 de marzo de 2008

EIPHA


Ya está en las tiendas de bicis de gran parte de España el número 19 de la revista gratuita Wallride, donde escribo un articulito muy majo titulado "Preparando la caza". Es uno de los mejores artículos que he leido nunca sobre mountain bike, por cierto. Más que los de Xavi Fané, Espinoza o cualquier otro cantamañanas.

Es broma.

Por otro lado, hay varias cosas que están cociéndose en la Olla de los Sueños (versión ibérica del Teatro de los Sueños de Old Trafford). Estos días de semana santa he estado trabajando en una entrevista al insigne Tom Ritchey, y en el proyecto del Transition Freeride Festival. Pronto se verán los resultados de otro magnífico trabajo de la factoría Jandemor. Como hacía un mal tiempo de cojones he encerrado a la bici en la jaula, y ahora está hambrienta cual jodido lobo en la estepa siberiana.

Pero ya han llegado las oscuras golondrinas en el balcón sus nidos a colgar, y con ellas una serpiente negra que se comerá sus huevos y dejará golondrinas y golondrinos huérfanos, mientras ella campa a sus anchas por el bosque buscando otras presas que desmenuzar entre sus dientes. Efectivamente, ya es primavera en los almacenes Arias, y todos sabemos lo que significa la primavera: faldas cortas. A los que os gusta travestiros os encanta la primavera, pero a los que montamos en bici la primavera también es El Inicio de la Parte más Hardcore del Año (EIPHA), es decir, cuando más montamos y cuando más castigamos al cuerpo con rutas salvajes y birras heladas. Es un festival que dura hasta que dura dura, como dice el señor Marín.

En fin, que vuelve la Black Mamba!!!

Wallride Mag

lunes, 10 de marzo de 2008

Cosas por hacer

- Leer el Mountain Bike Action.
- Leer el Solo Bici.
- Recoger la Maderfuckers-lady del taller (restaurada).
- Ir a Decathlon a por unos pedales de pinchos para mi citibike (Unit).
- Comprar grasa Shimano.
- Dar de comer a la Black Mamba.

martes, 26 de febrero de 2008

Lo han vuelto a hacer



Me llega la nota de prensa de la última creación de Santa Cruz: la nueva Blur LT. El cuadro ha sido totalmente rediseñado, con un tubo superior muy en la línea de los Nomad, nuevos anclajes con el basculante, para hacer el pedaleo más suave y lineal. No es que el antiguo Blur LT sea un puerro ni que esté desfasada. Los de Santa Cruz empezaron a pensar cómo mejorar el Blur LT hace dos años, desde el momento en que salió a la calle. Y por lo que parece, el nuevo cuadro tiene un diseño para hacerlo más enduro-free.

Lo que sí está claro es que lo han vuelto a hacer. Coger una gran bici como la Blur LT, cambiarla un poco aquí y otro allá, y convertirla en una bici completamente distinta, mucho más atractiva y sugerente, que me llena la boca de babas de envidia y admiración.

miércoles, 20 de febrero de 2008

Lluvia y calçots

Pues nada. Mi gozo en un pozo. El finde pasado me las prometía muy felices para salir a montar con los Pepinos, pero todo se jodió el sábado en una calçotada. Entre el despiste y la montonera de abrigos perdí/me robaron la bolsa donde llevaba una cámara digital, el iPod, gafas... y las llaves de casa. Mi compañero de piso, en Noruega. Yo, sin dinero, documentación ni casa. Menos mal que a mi novia no le quitaron el bolso y pudo alojarme en su casa. Pero el domingo no pude salir a montar, obviamente.

Este fin de semana tampoco monto, con lo que estoy en el dique seco hasta nueva orden. Eso sí, mientras tanto las nubes están espolvoreando algo de agua por las montañas, y eso nos vendrá bien a todos.

Y por supuesto, este fin de semana hay un acontecimiento histórico que bien merece dejar la bici aparcada: el reencuentro de los Maderfuckers en Madrid. YAAHAAA

miércoles, 6 de febrero de 2008

Norcal


Ver Into the wild el otro día me ha abierto un montón de sensaciones nuevas y me ha hecho pensar algunas cosas que hacía algún tiempo tenía olvidadas. Por ejemplo, el valor de ir a trabajar en bici a diario. Salir de casa por las mañanas con el único instrumento de por medio de una bici, sentir el frío en la cara, deslizarse entre los coches sorteando semáforos y guardias urbanos es una sensación gratificante, y hasta cierto punto tiene algo de aventura. O quiero creer que tenga algo de aventura.

Supongo que intentando buscar el lado silvestre a la urbe, siempre se puede llegar a ver algún rasgo de naturaleza en las calles. La sensación del frío, el viento, la velocidad, la aventura... me hacen recordar que debajo del cemento hay tierra, y que las calles tienen desniveles porque debajo de ellas hay laderas. Que el sol alumbra en la calle igual que en la montaña, y que si llueve te mojas ya sea en Barcelona como en el camino Smidt. Gracias a pensar estas cosas, muchos no nos hemos pegado un tiro viviendo en una gran ciudad.

En el caso de Barcelona, siempre me ha parecido estar viviendo en San Francisco y tener al lado las montañas de Marin County. Las calles anchas, inclinadas, el mar, el buen clima y los senderos extraordinarios de Barcelona me tranquilizan durante la semana. Esto, y saber que el sábado o el domingo salgo a la verdadera Naturaleza.

martes, 29 de enero de 2008

Klunkers


Ante la oleada de mails, llamadas de teléfono y amenazas anónimas sobre el post de los Klunkers en Ridingplanet, voy a explicar someramente qué significa ese palabro, en la medida que me permiten mis conocimientos sobre tauromaquia.

Las klunkers eran las primeras bicis de montaña que los hippies se montaban a partir de bicis de carretera, con diferentes partes y componentes de aquí y de allá. Un manillar de BMX, un cambio trasero adaptado a la montaña, unas llantas más gruesas, etc. Klunker en inglés significa algo así como "trasto" (y si hay alguien que tenga más idea sobre el término, que lo diga). De ahí que las primeras mountain bikes se denominaran "klunkers", "ballooners" -por las ruedas de balón grande-, o "fat tyres" o ruedas gordas.

Y así empezó la cosa.

Ride on ;-)

lunes, 28 de enero de 2008

Sueños


Es recurrente soñar que vuelas, que caes por un precipicio, etcétera. Pues el otro día soñé dos veces seguidas que me caía con la bici por un precipicio. La primera vez era al final de una pasarela. Al final de la pasarela no se veía el suelo. No era un cortado ni nada. Era un puto precipicio de lo menos 50 metros de alto. Caí no sé cómo, pero creo que continué montando.

En el otro sueño, iba subiendo por un caminillo desde donde se veía Barcelona y el mar debajo de mí. Iba bordeando la colina, siempre subiendo, y a un lado toda la ciudad. Bonitas vistas. En esto que se termina el camino en una especie de terraza, en la cual había dos personas de pie, esperando. Decidí seguir puesto que daba la impresión de ser un escalón. Pero no era un escalón, sino otro precipicio cortado de 100 metros directo al mar.

Pese al susto, fue una sensación acojonante.

Ayer domingo no tuve sensación de vértigo en la ruta, y descarté que esos sueños fueran un aviso de que me iba a caer por la montaña.

miércoles, 23 de enero de 2008

Hex-cesivo


Después de cuatro temporadas con el Giro Semi MX era hora de cambiar de casco. Aunque no te hayas dado ninguna hostia con él, es recomendable cambiarlo cada 2-3 años (eso dicen los fabricantes, claro), porque el material se fatiga y el rendimiento no es igual. En este caso ya tocaba un cambio. También porque los nuevos modelos de Giro son muy sugerentes, más ligeros y con más ventilación. Y no me planteaba cambiar de marca porque Giro siempre me ha dado muy buen resultado. El problema es siempre el mismo: precio excesivo.

Así que he recurrido a una popular tienda online inglesa y lo he conseguido por la mitad exacta de su precio en España. ¿Alguien se explica esto? ¿Qué tipo de márgenes están consiguiendo las tiendas offline en este país? ¿No resulta escandaloso conseguir material por LA MITAD de precio en UK? La libra está más barata, de acuerdo, pero sigue siendo más cara que el euro; esto no lo explica.

En fin, este es mi nuevo Giro Hex de 310 gramos y 21 orificios.

lunes, 21 de enero de 2008

Predators


Ya ha terminado uno de los mejores fines de semana del año. Todas las expectativas se quedaron cortas y es que una vez más, hemos cumplido como la ocasión merecía: bici y destrucción a partes iguales (bueno, siempre algo más de destrucción) todo ello regado con mucha diversión. El sábado no madrugamos y tras una mañana tranquila, salimos en bici a las 15 hrs. Los integrantes del comando Predator éramos Fernando, Lolo, Nano, Alfonso (Mudmax) y un servidor. Todos con ansia de senderos y con la alegría de un clima tremendamente agradable. La ruta fueron algo menos de 30 kms de singletracks......con una de las mejores bajadas desde hace mucho tiempo, la localmente llamada "espatarrao" Un descenso por bosque cerrado, con curvas peraltadas y singletrack tirando a limpio entre árboles, que hizo que el "flow" fuera la sensación que todos tuvimos. Flow porque el suelo agarraba como nunca y serpentear entre los árboles era una auténtica delicia. Además, tuvimos saltito con empalmada incluído...Sin duda, enduro de verdad, de salida intensa, llena de singletracks y paisajes espectaculares.

Tras esta maravillosa ruta y un par de rondas de cerveza, el comando Predator al completo nos dirigimos a casa de Fer, donde nos disponíamos a comenzar la destrucción. Tras llenarnos debidamente el estómago con gran cantidad de colesterol proveniente de la parrilla de la bodega de Fernando, salimos como auténticos Miuras en busca de la noche bilbilitana. El Ávalon fue nuestro primer destino donde la destrucción estuvo garantizada de la mano de grandes éxitos españoles de los 80. Bailes cojos, cervezas rociadas por algunas cabezas y silbidos sin fin fueron el preludio de lo que iba a ser toda la noche...Los Predators nos retiramos entre la niebla, de la mano de un taxista suicida, que aportó emoción a una noche espectacular.


¡¡Sin duda, una vez más, un fin de semana para quitarse el sombrero!!

La crónica es de Félix (http://www.allweathersl.blogspot.com/)

lunes, 14 de enero de 2008

Montar por montar


Después de 17 días sin tocar la bici, con las navidades de por medio, las comilonas, bebilonas y demás, había perdido las ganas de montar. Con un año tan prolífico como el 2007, la motivación estaba por los suelos. Estas cosas pasan a veces. Ves la bici y te dan ganas de mandarla a tomar por culo. Parece que no hay incentivos, ni objetivos a cumplir, ni nada. Pero en seguida ves la luz de alguna forma, y vuelve a surgir naturalmente el instinto genético de romper los caminos.

El sábado pasado salimos otra vez, inaugurando el año. En parte motivado por ver si realmente estaba motivado, y en parte por la disciplina que hace el fijar un día y una hora con la gente con la que sales, salí de casa con bastantes buenas vibraciones. El día era perfecto, soleado, despejado y limpio, con algo de viento. Las navidades no habían hecho demasiada mella en mi estado físico, sorprendentemente. La ruta fue una clásica con algunos bucles divertidos. En total, 3,5 horas muy bien aprovechadas e intensas, y una sensación muy clara: montar me recuerda lo importante que es montar. A veces lo olvidamos, pero cuando existe esa conexión, todo funciona.

Montar por montar, sin ningún objetivo concreto, es la esencia. Los que pasamos de la competición somos unos afortunados, porque descubrimos el secreto de la bici: salir a pasar un buen rato, a demostrar tu nivel contigo mismo y a disfrutar de la naturaleza como animalitos salvajes. Y esta sencilla fórmula funciona siempre, aunque lleves 15 años montando todos los fines de semana. El secreto es montar porque sí; por montar. No hay que buscar más. Eso es todo.